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深圳北站第一階段改造工程正式開通運營

發布時間:2019.12.18    作者:李新民    來源: 深圳北項目部    訪問人數:1241
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經過深圳北站項目部全體參戰員工68個日日夜夜的艱苦奮戰,2019年12月18日4時30分,隨著調度命令的下達,深圳北站改造工程正式開通運營,標志著深圳北站改造工程第一階段北咽喉西半場站場改造施工順利完成,如期兌現了業主下達的節點工期目標,提升了深圳北站接、發列車能力。

深圳北站作為我國最繁忙的高鐵站之一,改造工程要避開“春運”、“暑運”以及旅游旺季客流量大、運輸繁忙的時間進行。因此根據國家鐵路集團、廣州局集團有限公司的統籌安排,改造工程分2019年、2020年二個階段進行。深圳北站改造第一階段施工于2019年10月11日正式開始實施,該項目部的主要工程量有:安裝線間隔離柵欄1.4km,拆除無砟線路364m、有砟線路1.6km,拆除道岔4組,新鋪道岔19組(其中4組無砟),新鋪無砟線路1.6km,有砟線路3.5km。

本次站改施工鄰近既有廣深港高速鐵路,涉及土建、軌道、信號、接觸網等多個專業,現場工作量大、作業面狹窄、相互交叉干擾大、工期短、安全壓力巨大。同時本次高鐵無砟軌道拆除采用高頻墻鋸、劈裂機、重式叉車,屬國內首例,技術難度高。為了安全、順利完成此次站改施工任務,深圳北站改造項目部在公司領導及相關部門的關心、幫助和支持下,超前謀劃,進行了充分的準備,多次召開專題會議進行研究,制定了詳細的施工方案和應急預案,對施工方案進行反復研究,在基地模擬實際工況進行了無砟道床拆除工藝性試驗,驗證了重難點施工方案的可行性,從而保證了既有線路運營安全。

深圳北站改造工程將把贛深鐵路引入深圳北站,將極大程度增強深圳北站運輸能力,屆時,深圳市作為中國特色社會主義先行示范區將帶動粵北、贛南革命老區發展,對推進粵港澳大灣區建設具有重要意義。

此次站改施工的順利完成,為今后高鐵站改造施工積累了經驗,受到了廣鐵集團、深圳工程建設指揮部等各級單位的好評。

責任編輯:吳芝濱    

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